Studentische Tätigkeit Integration von Raumfahrzeugen in das Luftverkehrsmanagement Student Luft- und Raumfahrttechnik, Informatik, Maschinenbau o.ä. (m/w)

Das DLR ist das Forschungszentrum für Luft- und Raumfahrt sowie die Raumfahrtagentur der Bundesrepublik Deutschland. Rund 8.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter forschen gemeinsam an einer einzigartigen Vielfalt von Themen in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr, Digitalisierung und Sicherheit. Ihre Missionen reichen von der Grundlagenforschung bis hin zur Entwicklung von innovativen Anwendungen und Produkten von morgen. Wenn auch Sie sich für die Welt der Spitzenforschung in einem inspirierenden, wertschätzenden Umfeld begeistern, starten Sie Ihre Mission bei uns.

Für unser Institut für Flugführung in Braunschweig suchen wir einen

Die Kommerzialisierung der Raumfahrt soll die Kosten für den Transport von Menschen und Nutzlast in den Weltraum signifikant senken. Zu konventionellen Trägersystemen kommen neuartige Konzepte zum Start von Oberstufen aus suborbitalen Fluggeräten, Höhenballons oder von fliegenden Startplattformen. Die Dynamik dieses Prozesses lässt sich an einer stark wachsenden Zahl kommerzieller Starts ablesen. Neuartige Konzepte für den Start und die Landung von Raumfahrzeugen, neue Missionsprofile und Nutzungskonzepte und ein gestiegener Bedarf an Startkapazitäten führen zu einem steigenden Interesse an der Ausweitung von Raumfahrtaktivitäten und machen deren Betrieb auch von Standorten in Europa aus möglich.

Auf ihrem Weg in den Weltraum und auch zurück zur Erde durchfliegen Raumfahrzeuge Lufträume, die ebenso von anderen Verkehrsteilnehmern genutzt werden. Um die Sicherheit zu gewährleisten müssen hierfür Teile des Luftraumes gesperrt werden. Die zahlenmäßige und räumliche Ausweitung der Raumflugaktivitäten stellt daher eine Herausforderung für die Flugsicherung und das Luftverkehrsmanagement dar. Wie können Raumfahrzeuge nachhaltig sicher und effizient in den etablierten Luftverkehr integriert werden?

Im Rahmen seiner Aktivitäten erforscht das Institut ein integriertes Raumflug- und Luftverkehrs-management für alle Betriebsbereiche zwischen Flughöhe Null und der Grenze zum Weltraum. Hierbei spielt die Bewertung und Minimierung des Risikos für weitere Teilnehmer des Luftverkehrs sowie Menschen und Güter auf dem Boden eine entscheidende Rolle. Derzeit aktuelle Fragestellungen sind u.a.: die Auswirkungen spezifischer Raumflugtraktorien auf den europäischen Luftverkehr die Modellierung und dynamische Anpassung temporärer Schutzzonen (Hazard Areas) entlang der Bahntrajektorie eines Raumfahrzeuges durch die Erdatmosphäre die Bereitstellung von Raumflugplanungs- und Raumflugverlaufsdaten an die Verkehrsteilnehmer und Kontrolleinrichtungen des Luftverkehrsmanagements in Echtzeit die Darstellung von Planungs- und Flugverlaufsdaten auf Anzeigen von Piloten, Fluglotsen und das Luftraummanagement zur Sicherstellung eines adäquaten Situationsbewusstseins. 

Im Rahmen von studentischen Arbeiten (Master, Diplom, Bachelor) bieten wir Studierenden die Möglichkeit, sich in dieses Themengebiet an der Schnittstelle zwischen Luft- und Raumfahrt einzuarbeiten und aktuelle Forschungsthemen mit voranzutreiben.

Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Frauen und Männern sind fester Bestandteil unserer Personalpolitik. Daher begrüßen wir Bewerbungen von Frauen ausdrücklich. Schwerbehinderte Bewerberinnen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Fachliche Fragen beantwortet Ihnen gern Sven Kaltenhäuser telefonisch unter +49 531 295-2560. Weitere Informationen zu dieser Position mit der Kennziffer 13566 sowie zum Bewerbungsweg finden Sie unter www.DLR.de/dlr/jobs/#25218.