Studien-/ Abschlussarbeit Entwicklung, Auslegung und Validierung eines Eisadhäsionsteststands Student Maschinenbau, Mechatronik o. ä. (m/w)

Starten Sie Ihre Mission beim DLR.

Das DLR ist das Forschungszentrum für Luft- und Raumfahrt sowie die Raumfahrtagentur der Bundesrepublik Deutschland. Rund 8.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter forschen gemeinsam an einer einzigartigen Vielfalt von Themen in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr, Digitalisierung und Sicherheit. Ihre Missionen reichen von der Grundlagenforschung bis hin zur Entwicklung von innovativen Anwendungen und Produkten von morgen. Wenn auch Sie sich für die Welt der Spitzenforschung in einem inspirierenden, wertschätzenden Umfeld begeistern, starten Sie Ihre Mission bei uns.

Für unseer Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik in Braunschweig suchen wir einen

Entwicklung, Auslegung und Validierung eines Eisadhäsionsteststands

Ihre Mission:

Für die Luftfahrt- und Windenergiebranche sind Vereisungen an exponierten Oberflächen gefährliche Ereignisse, die einerseits die Aerodynamik negativ beeinflussen und andererseits auch zu geringeren Wirkungsgraden führen. Vor diesem Hintergrund beschäftigt sich das Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik (FA) mit der Entwicklung von Anti-Icing-Systemen. In der Praxis haben sich überwiegend aktive (heizbare) Systeme bewährt. Diese sind aber energiewirtschaftlich wenig sinnvoll. Die Entwicklung von eisabweisenden (eisphoben) Oberflächen in Kombination mit aktiven Enteisungssystemen könnte den Energiebedarf entscheidend reduzieren. Für die Prüfung und Bewertung dieser Anti-Icing-Oberflächen, die wir gemeinsam mit Industriepartnern entwickeln, ist ein Teststand zu optimieren.

Im Rahmen von Vorstudien konnte gezeigt werden, dass ein Zentrifugenprüfstand, in dem die Haftkräfte von aufgefrorenen Eiswürfeln an Oberflächen ermittelt werden, am vielversprechendsten ist. Ziel ist es den bereits vorhandenen Prüfstand mit einem neuen Rotordesign und neuer Instrumentierung auszustatten, um eine hohe Reproduzierbarkeit und Prozesssicherheit unter betriebsrelevanten Testbedingungen zu erzielen. Anhand von Probeläufen mit vereisten Referenzoberflächen sowie neuartigen Anti-Icing-Oberflächen von Industriepartnern wird die Messgenauigkeit und Zuverlässigkeit des Prüfstandes ermittelt. Die Auslegung des Prüfstandes und die Ermittlung der Prüfprozedur sollen die Basis für ein genormtes Prüfverfahren sein, welches für Anti-Icing-Systeme bisher nicht existiert. In der Abschlussarbeit, die im Rahmen eines aktuellen Forschungsprojektes läuft, sind folgende Aufgaben zu bearbeiten:

• Auslegung und Konstruktion der Komponenten zur Modifikation des bestehenden Zentrifugenprüfstands (Rotordesign etc.)
• Aufbau und Instrumentierung des neuen Prüfstandes
• Durchführung der Vereisungsversuche im modifizierten Prüfstand und Validierung anhand von Referenzoberflächen und ggf. neuartigen Anti-Icing Oberflächen
• Literaturrecherche zum Stand der Technik und schritthaltende Dokumentation der Ergebnisse

Ihre Qualifikation:

• Studium Maschinenbau, Mechatronik, Elektrotechnik, Luft- und Raumfahrttechnik oder vergleichbarer Studiengänge
• vorteilhaft sind Erfahrungen im Bereich der Konstruktion/Auslegung, Mess- und Prüftechnik sowie der Oberflächencharakterisierung
• Kenntnisse in MSOffice, Matlab, gängige CAD-Programme wie CATIA werden vorausgesetzt
• Interesse an praktischen Versuchen sowie deren Vorbereitung und Durchführung
• saubere und genaue experimentelle Arbeitsweise und gewissenhafte Versuchsdokumentation
• Motivation und Eigeninitiative
• Gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Ihr Start:

Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Frauen und Männern sind fester Bestandteil unserer Personalpolitik. Daher begrüßen wir Bewerbungen von Frauen ausdrücklich. Schwerbehinderte Bewerberinnen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Fachliche Fragen beantwortet Ihnen gern Thorsten Mahrholz telefonisch unter +49 531 295-2661. Weitere Informationen zu dieser Position mit der Kennziffer 10743 sowie zum Bewerbungsweg finden Sie unter www.DLR.de/dlr/jobs/#23392.