Studien-/ Abschlussarbeit Masterarbeit: Entwicklung eines 1D-Ersatzmodells zur automatisierten Zuweisung von Profilen für Schienenfahrzeugwagenkastenstrukturen Student Ingenieurwissenschaften o.ä. (m/w)
Studien-/ Abschlussarbeit Masterarbeit: Entwicklung eines 1D-Ersatzmodells zur automatisierten Zuweisung von Profilen für Schienenfahrzeugwagenkastenstrukturen Student Ingenieurwissenschaften o.ä. (m/w)
Starten Sie Ihre Mission beim DLR.
Das DLR ist das Forschungszentrum für Luft- und Raumfahrt sowie die Raumfahrtagentur der Bundesrepublik Deutschland. Rund 8.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter forschen gemeinsam an einer einzigartigen Vielfalt von Themen in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr, Digitalisierung und Sicherheit. Ihre Missionen reichen von der Grundlagenforschung bis hin zur Entwicklung von innovativen Anwendungen und Produkten von morgen. Wenn auch Sie sich für die Welt der Spitzenforschung in einem inspirierenden, wertschätzenden Umfeld begeistern, starten Sie Ihre Mission bei uns.
Für unser Institut für Fahrzeugkonzepte in Stuttgart suchen wir einen
Masterarbeit: Entwicklung eines 1D-Ersatzmodells zur automatisierten Zuweisung von Profilen für Schienenfahrzeugwagenkastenstrukturen
Ihre Mission:
Das Next Generation Train Projekt (NGT) bündelt die Forschungstätigkeiten im Bereich Schienenfahrzeuge am DLR. Entwickelt werden Hochgeschwindigkeitszüge für den Fern-, Regional- und Güterverkehr. Infolge der im Projekt gesteckten Anforderungen sind hochgradig leichtbauoptimierte Wagenkästen notwendig. Die Basis der Wagenkastenstruktur stellt eine Topologieoptimierung dar, mit deren Hilfe eine kraftflussoptimierte Wagenkastenstruktur ermittelt wird. Die Ergebnisse der Topologieoptimierungen sollen durch eindimensionale Balkenelemente abstrahiert werden und geeignete Profile und Werkstoffe automatisiert ausgewählt und zugewiesen werden, um erste Vorschläge für die spätere Konstruktion liefern zu können. Der Einfluss der ausgewählten Profile auf die Durchbiegung, Gesamtsteifigkeit und Masse der Struktur soll untersucht werden.
Inhalt der Arbeit:
- Literaturrecherche zur Strukturoptimierung von Schienenfahrzeugwagenkästen
- Einarbeitung in die Finite-Elemente-Programme HyperMesh/ OptiStruct
- Entwicklung eines 1D-Balkenmodells zur Abstrahierung von Topologieoptimierungsergebnissen
- Erstellung eines Programms in Python zur automatisierten Zuweisung von Profilen
- Untersuchung des Einflusses der ausgewählten Profile auf Gesamtsteifigkeit
- Durchbiegung und Massenverän-derung der Struktur
Ihre Qualifikation:
- ingenieurwissenschaftliches Studium (z. B. Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, Produktionstechnik oder ein vergleichbares Studium)
Ihr Start:
Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Frauen und Männern sind fester Bestandteil unserer Personalpolitik. Daher begrüßen wir Bewerbungen von Frauen ausdrücklich. Schwerbehinderte Bewerberinnen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.
Fachliche Fragen beantwortet Ihnen gern Michael Rehermann telefonisch unter +49 711 6862-8226. Weitere Informationen zu dieser Position mit der Kennziffer 13649 sowie zum Bewerbungsweg finden Sie unter www.DLR.de/dlr/jobs/#25189.