Studien-/ Abschlussarbeit, Praktikum Modellbasierte Flugzustandsanalyse unbemannter Luftfahrzeuge Student Informatik, Natur- oder Ingenieurwissenschaften o. ä. (m/w)

Das DLR ist das Forschungszentrum für Luft- und Raumfahrt sowie die Raumfahrtagentur der Bundesrepublik Deutschland. Rund 8.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter forschen gemeinsam an einer einzigartigen Vielfalt von Themen in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr, Digitalisierung und Sicherheit. Ihre Missionen reichen von der Grundlagenforschung bis hin zur Entwicklung von innovativen Anwendungen und Produkten von morgen. Wenn auch Sie sich für die Welt der Spitzenforschung in einem inspirierenden, wertschätzenden Umfeld begeistern, starten Sie Ihre Mission bei uns.

Für unser Institut für Flugsystemtechnik in Braunschweig suchen wir einen

Unbemannte Luftfahrzeuge erfahren ein stetig wachsendes Interesse, werfen aber auch neue Problemstellungen bezüglich der Automation und Autonomie auf. Funktionen des Piloten, wie die Bedienung der Steuerelemente und Überwachung des Fluges, sind durch den fehlenden direkten Bezug erschwert und müssen technisch umgesetzt werden. Die Abteilung unbemannte Luftfahrzeuge des Instituts für Flugsystemtechnik in Braunschweig entwickelt und betreibt deshalb diverse Versuchsträger und Technologiedemonstratoren, um an jenen Fragen zu forschen.

Für das sichere Erreichen der Missionsziele werden typischerweise Trajektorien geplant, mit Hilfe eines Pfadfolgereglers abgeflogen und durch eine Monitorkomponente überwacht. Die Performanz des Fluges hängt von den Entscheidungen ab, die anhand von bekannten Kenngrößen getroffen wurden. Wichtige Kenngrößen sind beispielsweise die Betriebsgrenzen des Vehikels, aber auch unsichere Einflussfaktoren wie das Wetter, der Wind und die Degradierung des Luftfahrzeugs.

Im Rahmen dieser Arbeit soll ein parametrisiertes Modell für ein Luftfahrzeug erstellt werden, dass wichtige Kenngrößen mit berücksichtigt. Dazu soll zunächst evaluiert werden welche Modellierungsart (z. B. physikalisch, empirisch oder eine hybride Lösung) sich für diesen Zweck am besten eignet. Hierfür ist eine Einarbeitung in vorhandene Literatur erforderlich. Als empirische Grundlage kann sowohl die existierende Simulationsumgebung, als auch vorhandene Flugversuchsdaten genutzt werden. Abschließend soll das erarbeitete Modell anhand von Simulationen bewertet werden.

Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Frauen und Männern sind fester Bestandteil unserer Personalpolitik. Daher begrüßen wir Bewerbungen von Frauen ausdrücklich. Schwerbehinderte Bewerberinnen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Fachliche Fragen beantwortet Ihnen gern Sebastian Schirmer telefonisch unter +49 531 295-2858. Weitere Informationen zu dieser Position mit der Kennziffer 12169 sowie zum Bewerbungsweg finden Sie unter www.DLR.de/dlr/jobs/#24256.