Promotion Bestimmung des Einflusses von Aerosolen aus dem Luftverkehr auf Bewölkung und Klima mittels Erdsystemmodellierung Doktorand/in Physik, Meteorologie o.ä.

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Das DLR ist das Forschungszentrum für Luft- und Raumfahrt sowie die Raumfahrtagentur der Bundesrepublik Deutschland. Rund 8.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter forschen gemeinsam an einer einzigartigen Vielfalt von Themen in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr, Digitalisierung und Sicherheit. Ihre Missionen reichen von der Grundlagenforschung bis hin zur Entwicklung von innovativen Anwendungen und Produkten von morgen. Spitzenforschung braucht auf allen Ebenen exzellente Köpfe – insbesondere noch mehr weibliche – die Ihre Potenziale in einem inspirierenden Umfeld voll entfalten. Starten Sie Ihre Mission bei uns.

Für unser Institut für Physik der Atmosphäre in Oberpfaffenhofen bei München suchen wir eine/n

Bestimmung des Einflusses von Aerosolen aus dem Luftverkehr auf Bewölkung und Klima mittels Erdsystemmodellierung

Ihre Mission:

Die Luftfahrt ist ein Verkehrsträger mit besonders hohen Wachstumsraten. Luftfahrtemissionen beeinflussen das Klima durch eine Reihe verschiedener Komponenten, wie zum Beispiel CO2, Stickoxide und Aerosolpartikel. Trotz dieser besonderen Relevanz sind die Quantifizierungen der Klimawirkungen des Luftverkehrs noch unsicher und zahlreiche Effekte sind noch unzureichend verstanden. Der Fokus unserer Forschungsaktivitäten liegt auf Aerosolpartikeln, die die mikrophysikalische Struktur von Wolken, ihre Strahlungswirkung und daher das Klima beeinflussen können. Mithilfe des globalen Klima-Chemie-Modells EMAC konnten wir in den vergangenen Jahren zeigen, dass die Wechselwirkung von luftfahrtinduzierten Aerosolen mit tiefen Flüssigphase-Wolken eine signifikante Klimawirkung haben kann, die die Wirkungen anderer Emissionskomponenten potentiell sogar deutlich übertreffen könnte. Eine große Unsicherheit dieser Studien resultiert jedoch aus der Darstellung der im globalen Modell räumlich nicht auflösbaren Aerosoltransformationen im Flugzeugabgasstrahl. Diese Prozesse sind hier besonders wichtig, da sie den Einfluss der Luftfahrtemissionen auf die Bewölkung stark beeinflussen können. Ziel der Doktorarbeit ist ein verbessertes Verständnis dieser Prozesse, deren verfeinerte Darstellung in EMAC und damit die Reduktion der Unsicherheiten der berechneten Klimawirkungen. Dabei sollen die mikrophysikalischen Prozesse auf der vom globalen Modell nicht aufgelösten räumlichen Skala mit einem Dispersionsmodell für Flugzeugabgasfahnen untersucht werden. Auf dieser Basis sollen dann physikalisch motivierte Annahmen zur verfeinerten Beschreibung der Prozesse im EMAC-Modell formuliert werden. Die Resultate sollen mit Hilfe von Daten aus Flugzeugmessungen überprüft werden. Abschließend sollen die gewonnenen Ergebnisse dann in globalen Modellsimulationen angewendet werden, um die Klimawirkung des Luftverkehrs neu zu quantifizieren und die entsprechenden Unsicherheiten zu reduzieren. Auf Basis dieser Berechnungen sollen zudem Klimaresponsefunktionen für die ökoeffiziente Luftverkehrsoptimierung bereitgestellt werden.

Ihre Qualifikation:

• sehr guter Masterabschluss in Physik, Meteorologie oder in einem vergleichbaren Fach
• fundierte Erfahrungen mit der Linux/Unix-Umgebung sowie gute Programmierkenntnisse, vorzugsweise zu FORTRAN
• Kommunikations- und Teamfähigkeit
• sehr gute Englischkenntnisse in Wort und Schrift
• Erfahrung mit komplexen numerischen Codes sowie mit der Auswertung großer Datenmengen sind von Vorteil
• grundlegende Kenntnisse zu mikrophysikalischen und chemischen Prozessen der Atmosphäre sind wünschenswert

Ihr Start:

Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Privatleben, Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Frauen und Männern sind wichtiger Bestandteil unserer Personalpolitik. Schwerbehinderte Bewerberinnen und Bewerber bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Fachliche Fragen beantwortet Ihnen gern Mattia Righi telefonisch unter +49 8153 28-1813. Weitere Informationen zu dieser Position mit der Kennziffer 28092 sowie zum Bewerbungsweg finden Sie unter www.DLR.de/dlr/jobs/#30469.