Studien-/ Abschlussarbeit Aerodynamik des Laminarflügels Masterand/in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, Physik o.ä.
Studien-/ Abschlussarbeit Aerodynamik des Laminarflügels Masterand/in Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, Physik o.ä.
Starten Sie Ihre Mission beim DLR.
Das DLR ist das Forschungszentrum für Luft- und Raumfahrt sowie die Raumfahrtagentur der Bundesrepublik Deutschland. Rund 8.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter forschen gemeinsam an einer einzigartigen Vielfalt von Themen in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr, Digitalisierung und Sicherheit. Ihre Missionen reichen von der Grundlagenforschung bis hin zur Entwicklung von innovativen Anwendungen und Produkten von morgen. Spitzenforschung braucht auf allen Ebenen exzellente Köpfe – insbesondere noch mehr weibliche – die Ihre Potenziale in einem inspirierenden Umfeld voll entfalten. Starten Sie Ihre Mission bei uns.
Für unser Institut für Aeroelastik in Göttingen suchen wir eine/n
Aerodynamik des Laminarflügels
Ihre Mission:
Die aktive und passive Laminarhaltung an Tragflächen und Rumpf bietet ein erhebliches Potenzial zur Widerstandsreduktion und somit zur Verminderung des Treibstoffverbrauchs von Passagierflugzeugen. Durch das stromab Verschieben des laminar-turbulenten Umschlags findet gerade in der Transsonik eine erhebliche Beeinflussung der Aerodynamik statt, da sich auf Grund der geänderten Grenzschichtdicken z.B. Änderungen der Stoßlage und Stärke ergeben. Die Auswirkungen auf die instationäre Aerodynamik und somit auf die Aeroelastik des Flügels sind momentan wenig erforscht.
In der Abschlussarbeit soll die Aerodynamik von unterschiedlichen Flügelauslegungen numerisch untersucht werden. Ausgehend von einer möglichst kleinen Anzahl an relevanten geometrischen Kenngrößen soll ein Prozess zur parametrischen Geometrieerstellung von Laminarflügeln aufgebaut werden. Für charakteristische Flügel soll mittels numerischer Strömungsberechnung das Transitionsverhalten beschrieben werden. Auf Basis dieser Daten sollen besonders kritische Flügeleigenschaften im Hinblick auf die Aeroelastik identifiziert werden.
Ihre Qualifikation:
- sehr gute Kenntnisse im Bereich der Strömungsmechanik von Profilen und Tragflügeln
- grundlegende Kenntnisse im Bereich der numerischen Strömungsberechnung (Gittererstellung, Solver, Post-Processing)
- Erfahrung mit dem Einsatz von CAD-Werkzeugen
- gute Programmierkenntnisse (z.B. in Matlab, Python, o.ä.)
- sehr gute analytische Fähigkeiten und Fähigkeit zu hochgradig strukturiertem Arbeiten
Ihr Start:
Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Privatleben, Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Personen aller Geschlechter (m/w/d) sind wichtiger Bestandteil unserer Personalpolitik. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.
Fachliche Fragen beantwortet Ihnen gern Michael Fehrs telefonisch unter +49 551 709-2307. Weitere Informationen zu dieser Position mit der Kennziffer 32726 sowie zum Bewerbungsweg finden Sie unter www.DLR.de/dlr/jobs/#32146.