Studien-/ Abschlussarbeit Interferometrische Anwendungen in der Aerodynamik Student/in Ingenieurwissenschaften, Physik

Das DLR ist das Forschungszentrum für Luft- und Raumfahrt sowie die Raumfahrtagentur der Bundesrepublik Deutschland. Rund 8.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter forschen gemeinsam an einer einzigartigen Vielfalt von Themen in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr, Digitalisierung und Sicherheit. Ihre Missionen reichen von der Grundlagenforschung bis hin zur Entwicklung von innovativen Anwendungen und Produkten von morgen. Spitzenforschung braucht auf allen Ebenen exzellente Köpfe – insbesondere noch mehr weibliche – die Ihre Potenziale in einem inspirierenden Umfeld voll entfalten. Starten Sie Ihre Mission bei uns.

Für unser Institut  Technische Physik in Stuttgart suchen wir eine/n

Im Institut für Technische Physik werden Lasersysteme für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt sowie in den Bereichen Sicherheit und Verteidigung entwickelt. An den Institutsstandorten Stuttgart und Lampoldshausen bearbeiten Wissenschaftler, Ingenieure und Techniker interdisziplinär Fragstellungen zu den Schwerpunkten Detektion und Beseitigung von Weltraumschrott, Laser-Ferndetektion von Schadstoffen, Lasereffektoren und Lasergestützte Fluginstrumentierung.

Aktuelle Flugsensorik ist mechanisch an die Struktur der Flugzeuge gekoppelt. Dies bedingt, dass aerodynamische Effekte die vor dem Flugzeug liegen aktuell nicht von dem Piloten wahrgenommen werden können. Laser gestützte Messverfahren versprechen die Möglichkeit die Messung der wichtigsten Flugparameter wie Luftdruck, Strömungsgeschwindigkeit, Anstellwinkel und Temperatur abseits der Flugzeugstruktur zu bestimmen, wobei insbesondere die Strömungsgeschwindigkeit oder auch Turbulenz vor dem Flugzeug eine Verbesserung der Flugdynamik nach sich ziehen würde. Bei einigen Konzepten zur Detektion solcher Turbulenzen besteht die zentrale technische Herausforderung in der hochgenauen Vermessung von Laserlinien.

In dieser Arbeit sollen die Detektion von Frequenzverschiebungen an schmalbandigen Laserlinien mit Hilfe von interferometrischen Methoden untersucht werden. Dies soll ermöglichen die Geschwindigkeit von Luftströmungen vor Flugzeugen zu erfassen. Hierdurch ergeben sich die folgenden Aufgaben:

Literaturrecherche und Einarbeitung in die Themenfelder der interferometrischen Spektroskopie (Fabry-Pérot-, Fizeau-, etc.). Identifizierung und Implementierung einiger interessanter Varianten im Hinblick auf Sensitivität und Genauigkeit der Frequenzbestimmung. Theoretischer Vergleich der umgesetzten Messmethoden. Charakterisierung und Verifizierung der umgesetzten Implementierungen gegenüber der Theorie. Erstellung einer Empfehlung für die angestrebte Messung von Luftströmungen.

Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Privatleben, Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Frauen und Männern sind wichtiger Bestandteil unserer Personalpolitik. Schwerbehinderte Bewerberinnen und Bewerber bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Fachliche Fragen beantwortet Ihnen gern Raoul-Amadeus Lorbeer telefonisch unter +49 711 6862-8263. Weitere Informationen zu dieser Position mit der Kennziffer 28114 sowie zum Bewerbungsweg finden Sie unter www.DLR.de/dlr/jobs/#30378.