Wissenschaftliche Tätigkeit / Projektarbeit Entwicklung einer Prozesskette zur strukturmechanischen Auslegung und virtuellen Nachweisführung am Beispiel einer multifunktionalen Steuerfläche Ingenieurin oder Ingenieur der Luft- und Raumfahrttechnik o.ä.

Das DLR ist das Forschungszentrum für Luft- und Raumfahrt sowie die Raumfahrtagentur der Bundesrepublik Deutschland. Rund 8.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter forschen gemeinsam an einer einzigartigen Vielfalt von Themen in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr, Digitalisierung und Sicherheit. Ihre Missionen reichen von der Grundlagenforschung bis hin zur Entwicklung von innovativen Anwendungen und Produkten von morgen. Spitzenforschung braucht auf allen Ebenen exzellente Köpfe – insbesondere noch mehr weibliche – die Ihre Potenziale in einem inspirierenden Umfeld voll entfalten. Starten Sie Ihre Mission bei uns.

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Das DLR forscht intensiv im Bereich der virtuellen Produktentwicklung im Kontext des Entwurfs moderner Verkehrsflugzeuge. Im Rahmen der Initiative "Virtual Product House" (VPH) sollen die vorhandenen Kompetenzen in enger Vernetzung mit der Industrie weiterentwickelt werden. Hierfür wird in Bremen in räumlicher Nähe zu Airbus eine Einrichtung mit Startup-Charakter entstehen, in der Mitarbeiter/innen verschiedener Institute des DLR sowie der nationalen Luftfahrtindustrie herausfordernde Fragestellungen auf dem Weg zum virtuellen Entwurf auf internationalem Spitzenniveau bearbeiten werden. Mit dem VPH verfolgt das DLR das Ziel, ein Integrations- und Testzentrum für die virtuelle Simulation und Zertifizierung von Komponenten und Technologien sowie deren Integration in das Gesamtflugzeug aufzubauen.

Der Arbeitsort der Mitarbeiter/innen des "Virtual Product House" befindet sich in Bremen.

Das dreijährige VPH-Startprojekt konzentriert sich auf die Aspekte des virtuellen Entwurfs, Testens, der Fertigung und Zulassung für den Anwendungsfall einer multifunktionalen äußeren Steuerfläche eines Flugzeugflügels. In enger Abstimmung mit den Projektpartnern (u.a. Airbus, Liebherr Aerospace, IABG, FFT, Universität Bremen) sollen so Fähigkeiten und Methoden von der virtuellen Auslegung bis zur Zulassung entwickelt und verknüpft werden, bis hin zu ihrer industriellen Verwendbarkeit.

Im Rahmen der ausgeschriebenen Stelle soll eine multidisziplinäre Prozesskette zur strukturmechanischen Auslegung und virtuellen Nachweisführung am Beispiel der multifunktionalen äußeren Steuerklappe entwickelt werden. Hierbei sind multiple Kriterien wie Strukturgewicht, Toleranzen, Fertigungskosten und Unsicherheiten zu berücksichtigen. Wesentliche Schritte der Entwicklung sind die Abstimmung und Definition von Anforderungen, der Aufbau von Prozessketten, die Integration von Berechnungsmethoden, die Durchführung virtueller Tests und die Konzeptionierung eines virtuellen Zulassungsprozesses exemplarisch im Rahmen des Anwendungsfalls. Um die Entwicklungs- und Fertigungszeiten zu verkürzen und Kosten zu senken, sollen Ergebnisse von Fertigungssimulationen in den Strukturentwurf zurückgeführt werden. Hier erfolgt die Bewertung resultierender Einflüsse und Sensitivitäten auf der Element- und Komponentenebene.

Die für den multidisziplinären Entwurf zu entwickelnden Prozessketten, Simulations- und Optimierungswerkzeuge sowie die benötigten Schnittstellen zwischen den Werkzeugen werden in Abstimmung mit den Projektpartnern in die Simulationsplattform des VPH-Projekts integriert, getestet und dokumentiert. Die Ergebnisse sind in geeigneter Form zu veröffentlichen und im Rahmen von Projekttreffen, nationalen und internationalen Konferenzen oder Workshops zu präsentieren.

Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Privatleben, Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Frauen und Männern sind wichtiger Bestandteil unserer Personalpolitik. Schwerbehinderte Bewerberinnen und Bewerber bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Fachliche Fragen beantwortet Ihnen gern Martin Wiedemann telefonisch unter +49 531 295-2301. Weitere Informationen zu dieser Position mit der Kennziffer 28676 sowie zum Bewerbungsweg finden Sie unter www.DLR.de/dlr/jobs/#31017.