Wissenschaftliche Tätigkeit / Projektarbeit Untersuchung der Wirkungskette von Lärmemission, Schallausbreitung und Immission Physiker/in oder Ingenieur/in mit Fachrichtung Akustik

Das DLR ist das Forschungszentrum für Luft- und Raumfahrt sowie die Raumfahrtagentur der Bundesrepublik Deutschland. Rund 8.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter forschen gemeinsam an einer einzigartigen Vielfalt von Themen in Luftfahrt, Raumfahrt, Energie, Verkehr, Digitalisierung und Sicherheit. Ihre Missionen reichen von der Grundlagenforschung bis hin zur Entwicklung von innovativen Anwendungen und Produkten von morgen. Spitzenforschung braucht auf allen Ebenen exzellente Köpfe – insbesondere noch mehr weibliche – die Ihre Potenziale in einem inspirierenden Umfeld voll entfalten. Starten Sie Ihre Mission bei uns.

Für unser Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik in Göttingen suchen wir eine/n

In der Abteilung Bodengebundene Fahrzeuge werden geometrisch und physikalisch bedingte Mehrskalenprobleme der Aerodynamik, Akustik und Strömungsakustik numerisch und experimentell erforscht. Ziel der Forschung ist es, die Modellbildung mit Methoden der experimentellen und analytisch-numerischen Untersuchung im Forschungsschwerpunkt Verkehr zu verbinden und diese einzusetzen.

Sie interessieren sich für die Thematik Akustik und Lärm und die Abbildung der gesamten Wirkungskette von Lärmemission, Schallausbreitung und Immission. Sie haben Spaß an der Programmierung in den Sprachen C oder C++. Gleichzeitig haben Sie Interesse an der Planung und Durchführung von akustischen Messungen mit Hilfe modernster Mikrofon-Array Technik im Außenbereich. Sie setzten diese Interessen und Kenntnisse ein, um ein Ziel der Forschungsaktivitäten im Bereich Verkehrslärm des DLR-Instituts für Aerodynamik und Strömungstechnik zu verfolgen:

• die Untersuchung der Wirkungskette von Lärmemission, Schallausbreitung und Immission

Die Hauptaufgabe für Sie als Stelleninhaber ist die Anwendung und Weiterentwicklung eines Prognosetools, das basierend auf dem Gesamtverkehrsaufkommen, Vorhersagen zur Lärmimmission sowohl im makroskopischen als auch im mikroskopischen Bereich liefert. Dazu führen Sie Verkehrssimulationen zur Lärmkartierung bei verschiedenen Verkehrsszenarien zur Vorhersage von Lärmimmissionen durch und werten diese aus. Das Prognosetool wird von Ihnen für die Vorhersage von Lärmemissionen bodennaher Fluggeräten erweitert, dazu müssen die Modelle der Lärmausbreitung und Quellenmodellierung angepasst werden. Für die Anwendung der Methode auf Verkehrsszenarien werden zudem lärmrelevante Maßnahmen im Technikbereich  und Verhaltensbereich von Ihnen identifiziert, formuliert und quantifiziert. Wobei mitunter demographische Entwicklungen, Gebietsklassifikationen und Raumstrukturen als Rahmenbedingungen für die Lärmwirkungsprognose zu berücksichtigen sind. Diese Arbeiten sind in enger Kooperation mit den Verkehrsinstituten des DLR durchzuführen. Zur Validierung und Unterstützung der Berechnungen verwenden Sie modernste akustische Messtechniken.

Freuen Sie sich auf einen Arbeitgeber, der Ihr Engagement zu schätzen weiß und Ihre Entwicklung durch vielfältige Qualifizierungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten fördert. Unser einzigartiges Arbeitsumfeld bietet Ihnen Gestaltungsfreiräume und eine unvergleichbare Infrastruktur, in der Sie Ihre Mission verwirklichen können. Vereinbarkeit von Privatleben, Familie und Beruf sowie Chancengleichheit von Frauen und Männern sind wichtiger Bestandteil unserer Personalpolitik. Schwerbehinderte Bewerberinnen und Bewerber bevorzugen wir bei fachlicher Eignung.

Fachliche Fragen beantwortet Ihnen gern Arne Henning telefonisch unter +49 551 709-2430. Weitere Informationen zu dieser Position mit der Kennziffer 25572 sowie zum Bewerbungsweg finden Sie unter www.DLR.de/dlr/jobs/#29640.